HIZLI DEMİRYOLU YATIRIMI KADAR, ADANA’NIN KENTSEL GELECEĞİ DE ÖNEMLİDİR

Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep yüksek standartlı demiryolu projesi, yalnızca kentler arası ulaşımı geliştiren bir yatırım olarak değil, Adana’nın kentsel gelişimini ve yaşam alanlarını doğrudan etkileyen bir planlama süreci olarak ele alınmalıdır.

Seyhan’da yaklaşık 1.250 hektarlık alanı kapsayan nazım imar planı revizyonu ile projenin Yüreğir, Sarıçam ve Ceyhan ilçeleriyle ilişkisi birlikte değerlendirilmelidir.

Demiryolu yatırımı; kent içi ulaşım bağlantıları, yaya ve bisiklet erişimi, kamusal alanlar, yeşil alanlar ve sosyal donatılar üzerindeki etkileri gözetilerek planlanmalıdır.

Hızlı demiryolu, kentler arasındaki mesafeyi kısaltırken kent içindeki mesafeleri ve kopuklukları artırmamalıdır.

KENTSEL BÜTÜNLÜK VE KAMU YARARI ESAS ALINMALIDIR

Demiryolu projesi, komşuluk birimleri arasındaki bağlantıları zayıflatmamalı; kentlilerin sağlık, eğitim, ticaret ve kamusal hizmetlere erişimini olumsuz etkilememelidir. İstasyonlar ve bağlantı noktaları, toplu taşıma sistemleriyle bütünleştirilmeli; yaya ve bisiklet erişimi ile engelsiz ulaşım güvence altına alınmalıdır.

Projenin planlama ve uygulama süreçleri şeffaf yürütülmeli; ilgili kurumların yanı sıra meslek odalarının, üniversitelerin ve kentlilerin görüşleri karar süreçlerine dâhil edilmelidir.

Adana’nın ulaşım geleceği; bilimsel, katılımcı ve bütüncül planlama ilkeleri doğrultusunda, kent hakkı ve kamu yararı gözetilerek şekillendirilmelidir.

TMMOB Şehir Plancıları Odası Adana Şubesi